今年以來(lái)，廣東郵政俄羅斯路向線(xiàn)路實(shí)現全面提速，得到俄羅斯平臺客戶(hù)和集團總部的高度認可。

  省國際公司在航空渠道方面組建了“逐日班”航線(xiàn)尼软，按照“夠量線(xiàn)路提能力”思路，從價(jià)格燃缤、時(shí)限租躁、航班日期、頻次等維度為每條航線(xiàn)上的每一類(lèi)產(chǎn)品瓶滞，優(yōu)選搭配一周7班運郵航線(xiàn)，積極提升時(shí)限質(zhì)量。目前，俄羅斯路向線(xiàn)路航空渠道直航航班達到一周7班男毫，并借助粵港澳大灣區口岸打造了廣東獨有的特郵渠道铲锭。廣東郵政航空e郵寶90分位的全程時(shí)限壓縮至15個(gè)自然日，在專(zhuān)門(mén)面向俄羅斯市場(chǎng)的Ozon平臺上，航空業(yè)務(wù)占全國的50%。

  在俄羅斯路向線(xiàn)路陸運方面，省國際公司依托“一帶一路”佩攒，搭建陸運卡班渠道，貨物在廣東直封裝車(chē)懈玻，途經(jīng)新疆烏魯木齊、哈薩克斯坦直達俄羅斯葉卡捷琳堡互換局司罚，成功將“廣州—葉卡捷琳堡”時(shí)限從最長(cháng)18天壓縮至最短9天逆航、平均11天。自10月起，陸運業(yè)務(wù)量顯著(zhù)提升，由一周1車(chē)擴展至一周6車(chē)；9月至11月洒闸，陸運業(yè)務(wù)日發(fā)貨超過(guò)5噸。